È una specie di mio colpevole piacere. Nonostante i loro difetti e in particolare la loro fisica a volte capricciosa, adoro i giochi di simulazione in cui devi guidare grandi macchine edili o anche macchine agricole e trattori, e andare a riparare strade, trasportare cose o arare campi, il tutto in un grande mondo aperto. Spintires: MudRunner è in questo genere, posizionandolo qui al volante di macchine fuoristrada. È stato in occasione dell'uscita della nuova espansione chiamata American Wilds che ho potuto toccare con mano il gioco, che era stato testato in occasione del suo rilascio da parte di Azashar.
Dal menu si imposta il tono, con un cambio di interfaccia ai colori americani:
Se hai già imparato i suggerimenti ei trucchi del perfetto camionista estremo, sarai in grado di passare direttamente al nuovo contenuto, che include nuovi veicoli e due mappe. Ma se, come me, stai lanciando il gioco per la prima volta, è consigliabile iniziare con le sfide per una migliore gestione dei veicoli, con guide e spiegazioni sui passaggi da seguire, a differenza del gioco single player dove nulla è spiegato.
Generale
Soprattutto perché la presa non è facile, i veicoli sono grandi, pesanti e scivolano facilmente. Il terreno non è lì per migliorare le cose, con ciottoli, pozzanghere di fango, alberi caduti, ceppi ... Il minimo errore crea una collisione, con la gestione dei danni che impatta sull'aspetto dell'intero veicolo tanto quanto le sue prestazioni, rendendolo quasi inutilizzabile quando rimane meno del 25% della sua salute. Nella modalità semplificata del gioco per giocatore singolo, il veicolo ritorna al garage più vicino, ma questo causerà quasi sistematicamente il fallimento delle sfide. Non sto nemmeno parlando della modalità di simulazione in cui in questo caso dovrai venire con un altro veicolo per ripararlo.
Giocabile sia sulla tastiera che sul controller, personalmente ho preferito la tastiera, ma le due sono uguali. Oltre alle classiche accelerazioni e frenate, vengono gestiti il freno a mano e il bloccaggio o meno della trazione integrale e del differenziale. Su questi ultimi due punti, ammetto di attivarli sistematicamente perché, anche se aumenta il consumo di carburante, offre un controllo molto migliore.
Naturalmente, c'è anche il clacson essenziale per spaventare gli uccelli e i fari per la guida notturna. L'ora scorre in effetti in accelerato, con un ciclo giorno / notte, la notte può essere fulminata in solitario contro un po 'di benzina. Anche il tempo è dinamico, con nebbia in aumento, ma non ho avuto pioggia.
All'occorrenza il cambio automatico passa alla modalità manuale ma, a parte salite ripide, questo in genere non è di grande interesse, soprattutto perché c'è già abbastanza da fare con lo sterzo per non aggiungere piu 'altre cose da fare.
La vista si alterna tra l'interno del veicolo, a volte più pratico rispetto alla vista posteriore, che è rapidamente ingombra quando i carichi sono troppo grandi. D'altra parte, non appena è necessario indietreggiare o fare manovre, o intraprendere piccoli sentieri, la visuale dall'esterno è fondamentale (la telecamera per la retromarcia non esiste).
Infine, il verricello è LA soluzione alla maggior parte dei problemi. Scegliendo in modo intelligente i punti di ancoraggio a livello del veicolo bloccato e dello scenario, o anche portando un altro veicolo per tirarlo se non c'è cattura entro la portata, esce dal caos dei veicoli bloccati nel fango o incapaci di far fronte con una salita troppo ripida.
Dai garage, i moduli sono installati sui veicoli, che consente loro di trasportare legna, riparare altri veicoli o persino portare benzina. In modalità semplificata, la benzina non scende molto rapidamente e ci sono più che sufficienti distributori di benzina per non essere nei guai.
Contenuto del DLC
Nove nuovi veicoli vengono aggiunti in questo DLC, sapendo che di default solo 4 sono sbloccati, gli altri vengono sbloccati grazie ai punti progresso ottenuti completando le carte. Tra le vetture, sia la Chevrolet che la Ford sono brave a scouting ea tirare fuori i camion dai guai con il verricello, con una preferenza, però, per la Chevrolet più maneggevole.
Per i vettori, né la Ford né la Chevrolet sono fuoristrada, il che pone enormi preoccupazioni sulle due mappe americane che costringono a prendere strade fangose. Ti consiglio quindi all'inizio di utilizzare uno dei camion russi, il tempo per poter sbloccare il Western Star 6900XD, un ottimo camion che al contrario va ovunque.
Vengono proposte due nuove zone di gioco in territorio americano: Grizzly Creek (sbloccata di default) e Mont Boismore (da bloccare con punti progresso). Come per le precedenti, ogni mappa richiede di sbloccare tutti i punti di vista (che rimuove la nebbia di guerra dall'area circostante), portare punti garage per sbloccare un garage aggiuntivo e consegnare abbastanza tronchi a ciascuna segheria (8 per segheria). .
Il primo passo su una nuova mappa è osservare e sbloccare i punti di vista, studiare i posti migliori dove andare con i tronchi perché, anche con un fuoristrada, è importante che la strada rimanga percorribile, soprattutto con un rimorchio. Quindi, ripristinare i punti garage non richiede molto tempo e può risparmiare molto in seguito con i garage sparsi sulla mappa. Quindi inizia la consegna del legno. Con camion in grado di trasportare da 6 a 8 unità per viaggio, si tratta di circa 3 viaggi di andata e ritorno tra una stazione di carico e una segheria. Calcolate circa due ore per mappa, più o meno a seconda degli intoppi.
Grizzly Creek è tagliato a metà da un fiume, che richiede l'attraversamento di uno dei tre ponti. Tranne che solo uno è aperto ai camion che trasportano tronchi e, naturalmente, gli spazi di carico sono da un lato e le segherie dall'altro. La strada è quindi molto lunga, costringendovi a fare tutto il giro per accedere alla segheria. Il Mont Boismore ha molto terreno fangoso e uno degli spazi di carico si trova nel mezzo di una zona molto accidentata, con tronchi d'albero. Quindi o corriamo il rischio di avvicinarci il più possibile alla segheria, in un luogo dove i rimorchi non passano facilmente, oppure ci dirigiamo in un'altra stazione più accessibile, ma molto più lontana.
L'importante, a prescindere dalla tessera, è soprattutto iniziare con i due veicoli corretti, anche se successivamente vengono dati ulteriori veicoli sulla tessera. Perché senza un buon trasportatore fuoristrada, diventa necessario utilizzare il caricatore e la gru per portare i tronchi ai camion che rimangono sulla strada. E questo richiede una grande padronanza della gru che non tutti hanno necessariamente!
Conclusione
Aspettati di infuriarti, il tuo camion si bloccherà a poche decine di metri dalla segheria, perderai una svolta e finirai nel fosso, il tuo rimorchio si staccherà dopo una svolta troppo stretta, ti perderai tra gli alberi a guardare per un punto di vista o per rimanere bloccati nel veicolo venendo a tirare il primo veicolo bloccato ...
Peccato per i dettagli, Spintires: MudRunner è comunque un eccellente gioco di simulazione di guida in condizioni estreme, e il DLC americano (American Wilds) aggiunge contenuti che piaceranno a vecchi e nuovi piloti. Se hai sempre sognato di trasportare legname attraverso le foreste americane e non hai paura di un po 'di fango, potrai ritirare questo DLC venduto indipendentemente per € 9,99. Altrimenti, c'è un pacchetto da 29,99 €, contenente il gioco base, ei due DLC precedenti, The Ridge (La Crête) e The Valley (La Vallée).
