SWTOR - Corsários e piratas

    SWTOR - Corsários e piratas

    A lei é clara: o Estado é o único titular do uso legítimo da força. Isso significa que os civis e seus navios não podem estar tão equipados quanto seus colegas militares. Um cruzador convertido para transporte de passageiros deve, antes de ser revendido (não há pequenos lucros, exceto a redução dos salários dos senadores), abandonar a grande maioria de suas armas de algumas de suas instalações (prisões, laboratórios científicos ...). Não será mais adequado para o combate espacial contra uma nave da mesma categoria sozinha.



    O que dizer então de emboscadas com vários edifícios de categoria superior. Isso também significa que o furacão BT-7 é considerado o navio pessoal mais pesado e poderoso da Velha República. Apenas o Interceptador de Fúria Imperial poderia enfrentá-lo, já que os Sith estão acostumados a requisitar o melhor para eles antes de pensarem em seus soldados. O Phantom X-70B é um caso especial porque embora sirva para as ações de uma parte do exército imperial, é destinado à infiltração e coleta de dados. Ele é um batedor, não um caçador de combate. O Jedi Defender e o Mantis D5, populares com muitos caçadores de recompensas, têm isenções que permitem que eles sejam equipados com equipamentos superiores devido à sua ajuda na luta contra o Império (para os Jedi) ou no rastreamento de criminosos (para os caçadores de recompensas). O fato é que elementos como o Cargo XS devem se virar com um mínimo de armamento para evitar o uso de atos de pirataria. Obviamente, na realidade, está longe de ser tão simples e alguns navios civis são perfeitamente capazes de enfrentar os últimos lançamentos da produção militar.


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    Em teoria, basta que os contrabandistas se inscrevam para se tornarem Corsários da República e desfrutem das mesmas vantagens que os Jedi em termos de armamento e equipamento. Mesmo que ao contrário deles, eles têm que pagar os acréscimos aos seus navios do próprio bolso. Exceto que, na realidade, é menos simples do que os tenentes do ex-chanceler Supremo Dorian Janarus se gabam. Um senador deve colocar o nome do contrabandista em uma lista especial, sem mais nenhuma papelada administrativa. Sim, é verdade. Mas abordar um senador e convencê-lo a fazer aquele pequeno acréscimo não é tão fácil. É necessário poder justificar essa condição a esse signatário, de acordo com critérios deixados a seu critério. Portanto, é necessário já ter uma certa rede de contatos, uma reputação e os meios para se equipar. A menos que tenha um patrono que pise no estribo e amenize as dificuldades da partida graças ao pistão, o corsário que será nomeado já terá anos de trabalho atrás de si. E a autorização para equipar seu navio apenas legaliza uma situação que já existia desde que ele adquiriu o status de capitão.

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    O contrabando envolve o transporte de mercadorias do ponto A ao ponto B, geralmente por rotas que os policiais não aprovam. Isso implica ter motores potenciados, rápidos o suficiente para competir com perseguidores em potencial. E se isso não bastasse, devemos ter um armamento capaz de suportar o tempo de recuperação à distância. Ambos são, obviamente, ilegais. Mas necessário em uma profissão tão perigosa. Não se trata apenas das forças policiais da República, do Império e dos planetas. Também é necessário adicionar bandos de piratas que possam estar interessados ​​nas mercadorias. Rivais, seja o capitão, o fornecedor, o recebedor ou mesmo o cliente.



    A fauna local também não deve ser esquecida, tanto os animais como os nativos. Na hora de escolher esse estilo de vida, é preciso ter cautela. É uma questão de vida ou morte. E não importa se você quebrar mais uma lei da República ou do Império. Felizmente, existem territórios como aqueles sob o controle do Cartel Hut, que consideram qualquer mercado bom para ser conquistado. Mesmo aqueles que estão proibidos em outros lugares. Assim, em Nar Shaddaa, a Lua dos contrabandistas, as garagens especializadas estão bem estabelecidas.

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    Os Corsários da República são contratados para realizar trabalhos semelhantes à pirataria. Tudo para enfraquecer o inimigo imperial. Na verdade, recrutar contrabandistas para fazer isso é uma má ideia. Apesar de seus equipamentos melhorados ilegalmente, ainda faltam alguns itens. Um cargueiro reforçado pode ter uma chance contra um cruzador desmobilizado e em grande parte desarmado. Mas mantê-lo quieto enquanto se aproxima dele é outra questão. Em seguida, seus motores teriam de ser demolidos, o que em alguns casos equivale a condenar à morte aqueles que permanecem a bordo da presa saqueada. O que equivale a vários assassinatos de acordo com a maioria dos tribunais. Os piratas geralmente preferem trabalhar com vários navios. Um ou mais cargueiros dependendo do tamanho dos grupos, para encher seus porões com mercadorias roubadas.

    Mas a maioria dos navios são lutadores, que vêm e circundam o alvo para assustá-lo com arranhões na pintura. Muitos se exibem em um estilo que só eles podem fazer. E se exibir sempre foi um sucesso para os piratas. O último navio de que o grupo precisa é um transportador, o que permitirá que os caçadores gastem menos combustível e energia em viagens desnecessárias para que seus pilotos possam se concentrar na luta. Às vezes, essas transportadoras chegam a ponto de substituir a (s) carga (s) do grupo. Mas também existem piratas que não precisam de caçadores. Eles têm navios de ataque, capazes de perfurar o casco de seu alvo sem correr o risco de serem destruídos pelo choque.



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    O título de Corsário da República é uma bela bugiganga, que permite que certos contrabandistas e criminosos reconstruam sua virgindade legal. Alguns o fazem por patriotismo, mas outros também veem isso como uma oportunidade de fazer negócios ilegais e, ao mesmo tempo, garantir a impunidade em território republicano. Tudo isso decidido pelo Senado de Coruscant. Mas quando conhecemos a dificuldade dos dirigentes do Núcleo em ver as prioridades dos habitantes da Orla, onde se encontra a maioria dos candidatos a esses cargos Corsair, às vezes nos perguntamos se eles realmente alcançaram sua meta. Ou se o esqueceram, sem saber se há frutos a serem colhidos com as vitórias de alguns deles. Ou mesmo que saibam o que são esses frutos. Aqueles que permaneceram independentes não se importam. E talvez para os Corsários seja a mesma coisa.



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